铁路防水

     京津城际轨道交通工程是我国第一条开工建设的高等级客运专线，是2008年奥运会的配套项目之一。由于该工程路基形式和铺设方式，对混凝土的防水层要求较高，既要高强度又要快速固化，因此工程全线采用聚脲做防水层。
  全线80％的路段采用高架的32米双线混凝土箱梁和现浇混凝土梁组成。在箱梁做完聚脲防水层后的吊运和铺设中，有重达1200吨的运送设备将对将防水层进行近1000次的碾压，普通的防水材料是难以承受的。聚脲因其优良的力学性能、固化速度快、耐磨损、附着力好等优点可满足技术指标要求。
  该工程分北京、廊坊、天津三段，六个梁场同时施工。全线做防水处理的面积超过1000000m2，聚脲设计厚度为2mm，其用量之大，在中国聚脲防水工程中首屈一指，在世界上也是著名的聚脲工程之一。